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        微罩面 当前位置: 》 公路养护产品  
 

沥青道路在交通荷载和环境因素的综合影响下,平整度和抗滑力都在逐渐降低,并会出现车辙、泛油、裂缝、剥落、坑洞、搓板及拥抱等路面损害问题。

微罩面是沥青路面的一种养护工艺,主要用于高等级路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可作为新建道路的表面磨耗层,提高道路服务水平,延长道路使用年限,其结构由表面磨耗层和粘结防水层组成,一般厚度为:0.7-1.5cm,典型厚度为:1cm;表面抗滑磨耗层采用温拌技术、专用改性沥青及OGFC-5级配,使其在一般厚度下仍可采用热拌沥青混合料施工设备与工艺摊铺及碾压;粘结防水层能够保证磨耗层与原路面结合紧密,同时防止雨水下渗。

 

 

延长道路寿命

微罩面采用专用配方沥青材料,可封堵旧路面细微裂纹,在旧路面与表层间提供良好的粘结防水作用,同时其沥青混合料具有压敏性能,交通量越大微罩面与原路面粘结越牢固。若出现缺陷,可采用成品混合料进行快速人工修补,施工简单且与新路面颜色一致。

 

修复轻微车辙 解决轻微泛油问题

处理路面车辙,常规铣刨成本高,对交通影响较大,微罩面采用特殊粘层油,底部混合料在交通荷载作用下会与原路面混合料相互渗透,形成一个有效的整体结构。轻微车辙无需处理,直接加铺; 微罩面隔离了轮胎对旧路面的直接揉搓,防止沥青进一步向上迁移和形成新的车辙,修复原路面的车辙,同时又有效解决路面泛油问题。

 

降低噪音 形成路面漫反射

微罩面采用特殊沥青、级配形成混合料相比常规沥青混合料具有优异的柔性特征,可有效降低路面与车轮间的震动。同时独特的OGFC-5开级配骨架空隙结构,表面粗糙,易于形成漫反射,防止反光现象,孔隙率可达12%以上,降低了空气中的气压,具有较高渗水系数,雨水可顺蜂窝构造从侧面排走,降低路面积水率,减少行车水雾,提高行车安全。

 

 

减少污染 降低养护费用

温拌工艺,没有热拌时的沥青烟气和粉尘排放,对环境没有危害,也大大节约了能源消耗,材料本身的超薄特性,有效节约了材料成本。

 

微罩面与微表处、Novachip超薄耐耗层的比较

养护材料

微罩面

微表处

NovaChip

材料组成

专用粘结防水层,专用改性沥,3-5玄武岩,0-3机制砂

聚合物改性沥青,一定级配的粗集填料、添加剂和水

NovaBond改性乳化沥青,NovaBinder改性沥青,粗集料及填料

典型厚度

1cm

1cm

2.5cm

摊铺设备

常规摊铺机

稀浆封层车

NovaPaver专用摊铺机

碾压设备

8T以下双钢轮压路机

8-14T双钢轮压路机

适用范围

高等级公路、城市快速路及桥面

高等级公路,市政公路

标高及荷载无限制的高级公路

针对病害

麻面、轻微松散、1.5cm以内的车辙

麻面

麻面、轻微松散、1.5cm以内的车辙

开放交通

无需养护,温度降至40℃以下

需养护至足够成型强度,养护期间不能下雨

无需养护,温度降至40℃以下

行车舒适性

平稳舒适、噪音小

噪音大,易颠簸

平稳舒适

路用性能

构造深度大、抗滑性能好、雨天水雾少

密实易泛油,抗滑性能差,雨天易产生水雾

构造深度大、抗滑性能好

常见病害

反射裂缝

层间脱落,裂缝,泛油

反射裂缝、车辙

使用寿命

3-5年

2-3年

3-5年

工程造价

较高

较低

偏高

 

 

 

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